Nuevas cuadras de pavimento avanzan en el norte de Resistencia

El Gobierno provincial continúa con la ejecución de nuevas obras de pavimento urbano en distintos sectores de la zona norte de Resistencia.

Este martes, el gobernador Leandro Zdero recorrió los trabajos que se realizan junto a Vialidad Provincial, la Municipalidad capitalina y vecinos, mediante el sistema de esfuerzo compartido.

Las intervenciones buscan optimizar la circulación y mejorar la infraestructura barrial en sectores donde el pavimento era una demanda histórica de los habitantes.

En qué calles se realizan los trabajos

Actualmente, las tareas se concentran en los tramos de Dr. Juan Diego Morgan al 1500 y 1600; Dr. Lázaro Maderno al 1500 y 1600; Dra. Palacios Maglioni del 1600 al 1700 y calle El Pintado del 1600 al 1700.

Durante la recorrida, el subadministrador de la Dirección de Vialidad Provincial, Gustavo De Martini, aseguró que la prioridad es seguir dando respuestas concretas a los vecinos a través de obras que permitan mejorar la conectividad urbana y la calidad de vida.

Cómo funciona el sistema de financiamiento

Desde Vialidad Provincial explicaron que las obras se ejecutan bajo la modalidad de esfuerzo compartido, un mecanismo mediante el cual los vecinos colaboran con parte de los materiales necesarios y el Estado provincial aporta la ejecución de los trabajos.

De Martini señaló que, una vez que los frentistas reúnen un porcentaje importante de los materiales, se avanza con la pavimentación.

Posteriormente, junto con la Municipalidad de Resistencia, se completan los trámites administrativos vinculados al financiamiento de la obra.

Además, adelantó que existen otros proyectos ya aprobados para continuar extendiendo el pavimento urbano en sectores cercanos de la ciudad.

Las características técnicas del pavimento

Por su parte, la inspectora de obra de Vialidad Provincial, Samanta Urbina, explicó que cada intervención contempla no sólo la construcción del pavimento, sino también trabajos complementarios indispensables para el correcto funcionamiento del sector.

Entre ellos, mencionó la ejecución de desagües, la recuperación de estructuras existentes y distintas adecuaciones hidráulicas.

En relación a la obra, detalló que se utiliza hormigón H-30 de 18 centímetros de espesor, acompañado por una base de mortero de 11 centímetros, adaptada a las condiciones urbanas de Resistencia.

Cuánto demorará la habilitación

Según indicó Urbina, las cuadras intervenidas se realizan con hormigón convencional y el tiempo estimado para su habilitación es de 21 días, una vez finalizado el proceso de fraguado y las terminaciones correspondientes.